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Esa moto tiene una historia curiosa. Casi fue una tragedia familiar cuando me la llevé de Noaín (era la moto del padre, que había tenido una parecida hacia años, y cuando los hijos le regalan esta, al poco el padre fallece, sin poder disfrutarla; a la viuda le daba pena el verla porque le recordaba al finado y por un lado quería deshacerse de ella, pero por otro lado le daba pena quitarsela de encima). Pero luego el vendedor vió como había quedado la restauración y ha quedado entusiasmado... No querían que se le hiciese un estropicio y cuando les comenté que quería hacer una restauración seria y cabal y vieron el resultado comprendieron que habían hecho lo correcto. La moto estaba impecable, salvo que la pintura no era la original.
Una navarrica en mi colección...
Lambretta Li 150 serie 80 ( 84 )
Vespa P200E DN ( 82 )
Vespa 160 GT ( 77 )

http://vespaclubdevitoria.blogspot.com

http://www.facebook.com/vespaclubvitoriavintage
Valeeee, vinny, te lo has currao. Y me alegro por ti y por ellos.

La verdad es que justo has hecho la moto - hasta el color - que a mi me gustaría tener para disfrutar a diario. Tengo otros "fierros" que van delante, pero si algún día tengo tiempo/ganas me haré una Gt. ¿O quién sabe... igual pillo la furgo del padre y una oscura noche esa navarrica hace el camino de vuelta??? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Zorionak.
Iris 200 "semana santa"
125 S "resurrection interruptus" hasta nuevo bautismo
vinnylambretta escribió: Esa moto tiene una historia curiosa. Casi fue una tragedia familiar cuando me la llevé de Noaín (era la moto del padre, que había tenido una parecida hacia años, y cuando los hijos le regalan esta, al poco el padre fallece, sin poder disfrutarla; a la viuda le daba pena el verla porque le recordaba al finado y por un lado quería deshacerse de ella, pero por otro lado le daba pena quitarsela de encima). Pero luego el vendedor vió como había quedado la restauración y ha quedado entusiasmado... No querían que se le hiciese un estropicio y cuando les comenté que quería hacer una restauración seria y cabal y vieron el resultado comprendieron que habían hecho lo correcto. La moto estaba impecable, salvo que la pintura no era la original.
Una navarrica en mi colección...


Hola, estoy también liado con una 160 y me gustaría saber el código de color SIENA que es el original, o en su defecto el que has utilizado en su lugar.

Saludos
Como se ve en las fotos de antes de la restauración, la moto tenía partes escondidas con su color original. El pintor sacó de ahí el tono. La referencia no la se. En el foro en alguna parte creo que alguien sacó la referencia no se si Pantone u otra. Mira en el buscador el lugar del foro donde está. Por ejemplo la GTi recién restaurada con side (puesta en el foro la semana pasada), tiene el color original. Pregunta a su dueño. Yo no te puedo ayudar en la cuestión... Ya lo siento...
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Joder Vinny que guapa la has dejado!!!!!!!!me he puesto a mirar restauraciones que teneis por el foro y no sabia que compartimos moto y color jeje,Por cierto el cromado del escudo le queda muy chulo.
Ranieto te respondo en mi post si eso.
Tengo ganas de ir a una concentracion para poder ver vuestras obras de arte y ver los detallitos tb,jejeje
Enhorabuena por tu restauracion!!Un saludo!!
Gracias, pero para joya la tuya... Me gusta mucho la GT por que anda bien. No es un motor de 200, pero vas bien a 70 u 80 Km/h en carretera. Es cómoda de llevar y responde bien. Para mi una de las clásicas de Vespa...
Lambretta Li 150 serie 80 ( 84 )
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Preciosa moto, y preciosa la historia. Da gusto ver estas maravillas rodando. Un saludico y gracias por las fotos!
:shock: :shock: :shock: FULL EQUIPE
125n del 58 "la niña bonita"
    Sprint de 200 del 66 "la quitapegatinas"
    LI 150 2ªserie,por restaurarhttp://iwww.imageshack.us/i/lo ... egras.png/]Imagen[/url
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