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el scooter clasico se reinventa y actualiza al siglo XXI
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LML 200 4T. Los intermitentes empiezan a fallar. Los delanteros sólo parpadean a altas revoluciones, los traseros muertos. En ocasiones todo vuelve a la normalidad hasta que han muerto definitivamente (los traseros)
He revisado cableado de las masas de lso cófanos, positivo que les llega y conexiones del relé de intermitencias.
Bombillas cambiadas (por cierto curioso los tetones de las bombillas a 120º)...nada
Relá de intermitencias probado con un par que tenía y......los delanteros funcionan incluso a bajas revoluciones pero los traseros muertos.

¿Y ahora....qué?

Se admiten sugerencias

Un saludo
GTS 250 IE ABS Rojo Vintage
Vespino f9 Fast Rider amarillo
LML 200 4t color chocolate (la chocolatina)
Motovespa Delta 1
Motovespa Delta 2
Motovespa Delta 3 (por rehabilitar)
Está en garantía aún?
¿ya sabes la causa? Nos tienes en ascuas ;-)
LML Star 200 4T
Por más que reviso el esquema eléctrico y las conexiones accesibles, no lo veo.
Mañana al taller. Como vuelva a ser un faston flojo........

Un saludo
GTS 250 IE ABS Rojo Vintage
Vespino f9 Fast Rider amarillo
LML 200 4t color chocolate (la chocolatina)
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Ha mirado que no esten fundidas las bombillas..... :D :P
Madrid
"La Gorda" P200E del 84

Pinasco213/Sip Road 2.0/Conti-Twist/Tubeless SIP/Vortex PoliniEncendido BMG
Cuentanos algo!! :pincha: :mrgreen:
Imagen
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com

Lo que me temía. Según el esquema sólo podía ser de la piña.
Mañana la recojo de taller y veré si se ha soltado, desconectado, quemado o .....

Un saludo
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La Covatilla parece te esta pasando factura, yo apuesto por que algo ha podido soltarse o desconectarse...

8)
Imagen Imagen Imagen
Confirmado.
Piña. Un cable que se ha "desestañado".
Espero que aguante durante un tiempo.

Back on the road again.........ya estoy maquinando otra pruebecita de larga distancia para este sábado......

Un saludo
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