Ahora que la tienes empaquetadita lo tienes a huevo para escribir mi dirección en la caja y enviarmela a casa,luego te doy mis señas por privado

Hombre Jordi, haberlo dicho antes supongo te gustaba más entonces, ya sabes como estaba, te lo recuerdo con una foto a ti que abanderas eso que dices del óxido...y tal.
Yo por aquí un poco cada día, ayer me dedique a enfundar la carrocería y a recoger de "rectificados.." el cilindro y pistón, etc. A la Vespa la veo muy delicada tal como se encuentra ahora desprovista de todo, de ahí que extreme precauciones para que al laboratorio del Doc. llegue impoluta.
Bien, el Doctoradolfo ya tiene todo listo para el montaje, que debe ser lo más bonito de una restauración... -según el- cuando todo va tomando forma y apariencia de Vespa.

biutifullll

[vespaciano]

cuando acabe mi side, nos juntaremos y pareceremos la "senyera"

Eso es un tio aseao,lo demás son tonterias.

Adiooooooos, la Vespa quedó liberada de mis manos el viernes pasado. Cuando la vuelva a ver, será para arrancar y rodar.
Ahora podemos decir que se encuentra en manos del Doc y yo lo que estoy haciendo además de contar los días, son pequeñas ñapas de poco calibre con las que me mantengo entretenido mientras tanto.
Os lo enseño.

te odio jojojojoooooooooooooooooooooooo

p¡te propongo que le hagas una matrúcula nueva, son más bonitas y puedes salir al extranjero,... que igual tienes que comprar pan francés, por ej.

Rober, te invito a venir conmigo e ir a comprar el pan a Francia o mejor -pues es más fácil- a Tariego de Cerrato (Palencia) el sábado 18 o domingo 19 próximo en Vespa, claro!.
Lo de la matrícula, no me hace "tilin", amplias dimensiones desaconsejan el cambio, son solo dos cm más y eso... es mucho. Además prefiero el troquel del año 1977 en vez del actual, claro!.
Sobre lo del extranjero, cuando voy lo hago volando que marcho lejos. si alguna vez lo hiciera en Vespa ya sabes (lei en el foro) se resuelve con una E dentro de un óvalo blanco... ah, y que las nuevas son más bonitas? de eso nada.
Cuando uno se hace mayor va teniendo más apego por lo "rancio", lo digo porque en casa por ejemplo siempre me pongo la camisa más desgastada y en desuso... supongo que con la matrícula me está pasando lo mismo.

je je, temas familiares de embergadura, que ya conoces, me imposibilitan el uso de la vespa en fines de semana, al menos hasta finales de junio.

De momento la sigo haciendo km´s entre semana para ir al trabajo y estas noches que hace bueno, me doy un paseíto por la capi que es un lujo.

¿no vamos a tenr fotos del proceso en el taller del doc?....

El proceso en el laboratorio?
Ah, si, el proceso... ya.
No está en mi mano la obtención de las fotos "del proceso"... y créeme que lo siento un rato largo. Hay cosas que aún siendo aconsejables no deben ser exigibles y esta es una de ellas.

El médico me ha prohibido que siga este hilo porque cuando veo el estado de tu 150S y que la mía no ha avanzado nada perjudica mi "salud".
Ah, que ya lo estoy viendo otra vez, mi**da!

Déjala como está, so pena de que veas tu bolsillo aligerado de forma extrema.
Os digo que una empresa de este calibre tiene un coste muy similar a lo que vale hoy una 300 Y NO SE HACE POR MENOS. Es cierto que nos hemos puesto el listón muy alto, os lo iremos contando y enseñando lo que buenamente podamos...

La ñapa del soporte de la matrícula, no me gusta.
le rehago con chapa galvanizada y ahor si!.
Bien sabe D. que he buscado este soporte entre los recambistas habituales pero las medidas disponibles no son las precisas de modo que la fabricación casera es lo que procede.

VALDERRABANO, me permite Ud que yo lo odie?. jo,jo,jo,jo.
Peaso preciosidad aunque a mi me hubiera gustado mucho más que pareciera salida de fábrica como en los 60' , osease, con el color original.......Pero vamos, ¡¡que si a Ud no le hace tilin, a mi me hace tolón!!
Enhorabuena, sigue deleitándonos y no se te olvide poner en tu firma un enlace a este hilo, al igual que con la DS.