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Sabemos que su mantenimiento es sencillo, pero aún así nunca viene mal una ayuda...
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Buenas,
Hace unos días estuve cambiando los neumáticos a mi PK. Durante la operación algunos de los espárragos, tanta de la llanta como tambor, bien se partieron o se han mellado.
Decidí quitarlos para poder poner espárragos nuevos. Pero al quitar el tambor trasero derramó lo que parece aceite pero por más que miro no veo de qué puede ser.
Os pongo algunas imágenes por si me podéis aclarar la duda:

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Aprovecho para preguntar también como podría quitar los espárragos sin tener que taladrar.

Gracias
Yo soy bastante novato en esto y quizás me equivoque, pero veo claramente que te pierde por el retén del eje. En la última foto se ve cómo te cae el aceite de dentro del eje hacia el tambor, que poco a poco se habría ido llenado, y hasta que no lo has abierto no ha caído.

Cambiarlo es muy fácil ahora que tienes el tambor desmontado, quita las tres tuercas que se ven en la foto y te sale la placa con las zapatas. Es sacar el viejo y montar el nuevo retén. Ya de paso, mira que no se te hayan contaminado las zapatas con el aceite.

Si tienes alguna duda más, pregunta! :-)
AirRage escribió: Yo soy bastante novato en esto y quizás me equivoque, pero veo claramente que te pierde por el retén del eje. En la última foto se ve cómo te cae el aceite de dentro del eje hacia el tambor, que poco a poco se habría ido llenado, y hasta que no lo has abierto no ha caído.

Cambiarlo es muy fácil ahora que tienes el tambor desmontado, quita las tres tuercas que se ven en la foto y te sale la placa con las zapatas. Es sacar el viejo y montar el nuevo retén. Ya de paso, mira que no se te hayan contaminado las zapatas con el aceite.

Si tienes alguna duda más, pregunta! :-)


Me uno a este comentario, ahora es el momento, es quitar el reten con un destornillador y comprar uno nuevo, colocarlo, rellenar de aceite, montar todo y santas pascuas.

Un saludo.
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opino como los los dos foreros anteriores, y añadiria un juego de zapatas nuevas, para salvarte en Salud2.
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