Yo hasta ahora he circulado con un simple prisionero normal, como no teniamos la sirga con varilla roscada ni el adaptador pretamos un poco las pestañas para que no se saliera el tubo y con un prisionero solucionado, pero ahora compre un adaptador como dice pontedera, y bueno ademas despues del sistema le meti un prisionero a modo seguridad porque apretanto el tornillo me cargue la cabeza, supuestamente se preto mucho pero porsiacaso, igual le hecho una gota de pegamento para que no se afloje lo que queda de tornillo.
Porcierto la regulación en que consiste porque no la entiendo, me refiero, la tuerca hace una forma que encaja con el "bulon" o tubo que va puesto en la leva, entonces para pretarla es muy dificil salvo que con una mano metas la leva para dentro no??